[实用新型]一种手动控制三轮车防溜车结构有效
| 申请号： | 201520811432.0 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN205113611U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 苏咏伟;朱孝強 | 申请（专利权）人： | 天津市三枪电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;B62L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300402*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种手动控制三轮车防溜车结构，包括车架、后车轴和后链轮，后链轮套装在后车轴上，后车轴通过轴承安装在车架上，其特征在于：还包括棘轮、棘齿、电磁推杆、转杆、挂架、电源和控制开关；棘轮套装在后车轴上，棘齿位于棘轮的后侧；挂架固定在车架上，转杆的一端通过销轴安装在挂架上，销轴上套装有弹簧，转杆的两一端固定所述棘齿，挂架上安装电磁推杆，电磁推杆设于转杆的下方，电磁推杆具有可以推动转杆向上旋转的杆体，杆体的顶端顶靠所述转杆；电磁推杆与电源和控制开关电连接。实用新型通过棘轮和棘齿的结构设计，实现三轮车上坡停车后防止车轮向后旋转，避免三轮车山坡启动时溜车，防止事故产生，令电动三轮车更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 手动 控制 三轮车 防溜车 结构 | ||
【主权项】：
一种手动控制三轮车防溜车结构，包括车架(1)、后车轴(2)和后链轮(3)，所述后链轮(3)套装在所述后车轴(2)上，所述后车轴(2)通过轴承安装在所述车架(1)上，其特征在于：还包括棘轮(4)、棘齿(5)、电磁推杆(6)、转杆(7)、挂架(8)、电源(11)和控制开关(10)；所述棘轮(4)套装在所述后车轴(2)上，所述棘齿(5)位于所述棘轮(4)的后侧；所述挂架(8)固定在所述车架(1)上，所述转杆(7)的一端通过销轴(9)安装在所述挂架(8)上，所述销轴(9)上套装有弹簧，所述转杆(7)的两一端固定所述棘齿(5)，所述挂架(8)上安装所述电磁推杆(6)，所述电磁推杆(6)设于所述转杆(7)的下方，所述电磁推杆(6)具有可以推动所述转杆(7)向上旋转的杆体(6‑1)，所述杆体(6‑1)的顶端顶靠所述转杆(7)；所述电磁推杆(6)与所述电源(11)和控制开关(10)电连接。
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