[实用新型]一种施工升降机用变速器

摘要

本实用新型涉及一种施工升降机用变速器，该变速器的结构特征是：在由左箱体和右箱体组成的箱体的左侧装有一输出轴，在输出轴上装有内齿轮，在内齿轮中间装有过轮和输入齿轮，过轮空套在过轮轴上，过轮轴安装在过轮轴支撑板上，输入齿轮安装在输入轴上；在内齿轮的边缘侧面装有内齿轮齿形槽板，在过轮轴支撑板的边缘侧面装有支撑板齿形槽板，在右箱体上装有箱体齿形槽板；过轮轴支撑板空套在输入轴上，可以通过拨叉拨动过轮轴支撑板使其在输入轴左右滑动，这时支撑板齿形槽板分别与内齿轮齿形槽板或箱体齿形槽板啮合；左箱体与右箱体用螺栓连接。

主权项

一种施工升降机用变速器，该变速器由输入轴（1），右箱体（2），箱体齿形槽板（201），过轮轴支撑板（3），支撑板齿形槽板（301），过轮轴（4），内齿轮（5），内齿轮齿形槽板（501），过轮（6），输出轴（7），输入齿轮（8）和箱体座组成；其特征是：在由左箱体（9）和右箱体（2）组成的箱体的左侧装有一输出轴（7），在输出轴（7）上装有内齿轮（5），在内齿轮（5）中间装有过轮（6）和输入齿轮（8），过轮（6）空套在过轮轴（4）上，过轮轴（4）安装在过轮轴支撑板（3）上，输入齿轮（8）安装在输入轴（1）上；在内齿轮（5）的边缘侧面装有内齿轮齿形槽板（501），在过轮轴支撑板（3）的边缘侧面装有支撑板齿形槽板（301），在右箱体（2）上装有箱体齿形槽板（201）；过轮轴支撑板（3）空套在输入轴（1）上，可以通过拨叉拨动过轮轴支撑板（3）使其在输入轴（1）左右滑动，这时支撑板齿形槽板（301）分别与内齿轮齿形槽板（501）或箱体齿形槽板（201）啮合；左箱体（9）与右箱体（2）用螺栓连接。