[实用新型]换电式动力电池组有效
| 申请号： | 201520805545.X | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN205004395U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 王玉姣;杨问弘;刘爽;怀慧;刘坤;朱立宾;夏洋;潘丽娜 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M2/10;H01M10/42;H01M2/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种换电式动力电池组。包括箱体，动力电池组箱体内水平设有箱体骨架，箱体骨架上设有电池管理系统、快换连接器、继电器和多个电池模块，电池管理系统包括电池管理系统主板和固定于电池模块周边与在电池模块硬线连接的电池管理系统从板，电池管理系统主板与电池管理系统从板、快换连接器通过CAN总线连接，继电器连接在电池模块与快换连接器之间。电池模块平均分布并固定于电池箱四周，可有效保证电池组重心平衡及热场均匀。电池组管理系统采用主从结构，缩短了采样线束距离，降低了采样噪音，提高了采样精度。 | ||
| 搜索关键词： | 换电式 动力 电池组 | ||
【主权项】：
一种换电式动力电池组，包括底座(6)、设于底座(6)上的盖板(5)，所述底座(6)与盖板(5)共同形成动力电池组的箱体(1)，所述动力电池组的箱体(1)内水平设有箱体骨架(7)，所述箱体骨架(7)上设有电池管理系统、快换连接器(2)、继电器和多个电池模块(9)，其特征在于：所述电池管理系统包括电池管理系统主板(11)和固定于电池模块(9)周边与在电池模块(9)硬线连接的电池管理系统从板(10)，所述电池管理系统主板(11)与电池管理系统从板(10)、快换连接器(2)通过CAN总线连接，所述继电器连接在电池模块(9)与快换连接器(2)之间，所述继电器的线圈与电池管理系统主板(11)电连接，所述继电器常开触头与电池模块(9)电连接。
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