[实用新型]换电式动力电池组有效
申请号: | 201520805545.X | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN205004395U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 王玉姣;杨问弘;刘爽;怀慧;刘坤;朱立宾;夏洋;潘丽娜 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M2/10;H01M10/42;H01M2/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换电式 动力 电池组 | ||
1.一种换电式动力电池组,包括底座(6)、设于底座(6)上的盖板(5),所述底座(6)与盖板(5)共同形成动力电池组的箱体(1),所述动力电池组的箱体(1)内水平设有箱体骨架(7),所述箱体骨架(7)上设有电池管理系统、快换连接器(2)、继电器和多个电池模块(9),其特征在于:所述电池管理系统包括电池管理系统主板(11)和固定于电池模块(9)周边与在电池模块(9)硬线连接的电池管理系统从板(10),所述电池管理系统主板(11)与电池管理系统从板(10)、快换连接器(2)通过CAN总线连接,所述继电器连接在电池模块(9)与快换连接器(2)之间,所述继电器的线圈与电池管理系统主板(11)电连接,所述继电器常开触头与电池模块(9)电连接。
2.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述多个电池模块(9)均匀分布于箱体骨架(7)四周,且与箱体骨架(7)边缘留有间隙。
3.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述盖板(6)上设有用于保持箱体(1)内外气压平衡的透气阀(3)。
4.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述电池模块(9)之间通过铜排(12)连接。
5.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述快换连接器(2)的引脚为高压与低压集成式引脚。
6.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述继电器包括负极继电器(17)、预充继电器(15)、正极继电器(16),所述负极继电器(17)常开触头与快换连接器(2)之间连接有电流传感器(18),所述电流传感器(18)与电池管理系统主板(11)电连接,所述预充继电器(15)常开触头与快换连接器(2)之间串联有预充电阻(19)。
7.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述箱体(1)两侧边缘设有用于与车身连接的快换机构(13),所述快换机构(13)为可水平旋转的T型锁止机构。
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