[实用新型]换电式动力电池组有效

专利信息
申请号: 201520805545.X 申请日: 2015-10-15
公开(公告)号: CN205004395U 公开(公告)日: 2016-01-27
发明(设计)人: 王玉姣;杨问弘;刘爽;怀慧;刘坤;朱立宾;夏洋;潘丽娜 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01M2/10;H01M10/42;H01M2/12
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 换电式 动力 电池组
【权利要求书】:

1.一种换电式动力电池组,包括底座(6)、设于底座(6)上的盖板(5),所述底座(6)与盖板(5)共同形成动力电池组的箱体(1),所述动力电池组的箱体(1)内水平设有箱体骨架(7),所述箱体骨架(7)上设有电池管理系统、快换连接器(2)、继电器和多个电池模块(9),其特征在于:所述电池管理系统包括电池管理系统主板(11)和固定于电池模块(9)周边与在电池模块(9)硬线连接的电池管理系统从板(10),所述电池管理系统主板(11)与电池管理系统从板(10)、快换连接器(2)通过CAN总线连接,所述继电器连接在电池模块(9)与快换连接器(2)之间,所述继电器的线圈与电池管理系统主板(11)电连接,所述继电器常开触头与电池模块(9)电连接。

2.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述多个电池模块(9)均匀分布于箱体骨架(7)四周,且与箱体骨架(7)边缘留有间隙。

3.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述盖板(6)上设有用于保持箱体(1)内外气压平衡的透气阀(3)。

4.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述电池模块(9)之间通过铜排(12)连接。

5.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述快换连接器(2)的引脚为高压与低压集成式引脚。

6.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述继电器包括负极继电器(17)、预充继电器(15)、正极继电器(16),所述负极继电器(17)常开触头与快换连接器(2)之间连接有电流传感器(18),所述电流传感器(18)与电池管理系统主板(11)电连接,所述预充继电器(15)常开触头与快换连接器(2)之间串联有预充电阻(19)。

7.如权利要求1所述的一种换电式动力电池组,其特征在于:所述箱体(1)两侧边缘设有用于与车身连接的快换机构(13),所述快换机构(13)为可水平旋转的T型锁止机构。

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