[实用新型]一种传力轴的动力平衡结构

摘要

本实用新型提供了一种传力轴的动力平衡结构，其在确保整个传力轴正常传力的同时，可以提供辅助动力，使得动力源的输出功率降低，节约了能源。其包括第一传力轴、第二传力轴，所述第一传力轴的末端、第二传力轴的首端铰接连接；所述第一传力轴、第二传力轴的外侧对应布置有第一平衡杆、第二平衡杆，所述第一传力轴、第二传力轴之间设置有动力推杆组件，所述第一传力轴、第二传力轴之间设置有平衡连接结构，所述平衡连接结构包括平衡器组件、平衡连接杆，所述第二传力轴的延伸部分安装有平衡连接杆，所述平衡器组件具体包括弹簧座、弹簧、导向套、导杆，所述弹簧座的一端铰接连接所述第一传力轴的对应位置铰接座。

主权项

一种传力轴的动力平衡结构，其特征在于：其包括第一传力轴、第二传力轴，所述第一传力轴的末端、第二传力轴的首端铰接连接；所述第一传力轴、第二传力轴的外侧对应布置有第一平衡杆、第二平衡杆，所述第一传力轴、第二传力轴之间设置有动力推杆组件，所述第一传力轴、第二传力轴之间设置有平衡连接结构，所述平衡连接结构包括平衡器组件、平衡连接杆，所述第二传力轴的延伸部分安装有平衡连接杆，所述平衡器组件具体包括弹簧座、弹簧、导向套、导杆，所述弹簧座的一端铰接连接所述第一传力轴的对应位置铰接座，所述导向套套装于所述弹簧座的另一端，所述导杆的一端位于弹簧座的内部腔体，所述导杆的另一端贯穿所述导向套后铰接连接所述平衡连接杆，所述导杆的一端设置有凸台结构，所述弹簧套装于位于所述凸台结构和所述导向套之间的所述导杆。