[实用新型]电动汽车的功率调节装置以及电动汽车有效
| 申请号： | 201520793127.3 | 申请日： | 2015-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN205429769U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 黄殿辉;尹颖;易迪华;张友焕 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;张永明 |
| 地址： | 102606 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的功率调节装置以及电动汽车。其中，该装置包括：第一数据采集器，用于将采集到的动力电池系统的剩余电量百分比传输至处理器；所述处理器，与所述第一数据采集器连接，用于将确定出的所述剩余电量百分比所属的百分比区间传输至功率调节器；所述功率调节器，与所述处理器连接，用于根据接收到的所述剩余电量百分比所属的百分比区间调节能量回收系统的能量回收功率和/或增程器系统的发电功率。本实用新型解决了由于增程器系统对动力电池系统的频繁大电流充电造成的动力电池系统使用寿命降低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 功率 调节 装置 以及 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的功率调节装置，其特征在于，包括：第一数据采集器，用于将采集到的动力电池系统的剩余电量百分比传输至处理器；所述处理器，与所述第一数据采集器连接，用于将确定出的所述剩余电量百分比所属的百分比区间传输至功率调节器；所述功率调节器，与所述处理器连接，用于根据接收到的所述剩余电量百分比所属的百分比区间调节能量回收系统的能量回收功率和/或增程器系统的发电功率。
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