[实用新型]一种带自调机构的行驻一体鼓式制动器有效

专利信息
申请号: 201520786419.4 申请日: 2015-10-09
公开(公告)号: CN205089860U 公开(公告)日: 2016-03-16
发明(设计)人: 高建光;叶飞 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: F16D51/24 分类号: F16D51/24
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种带自调机构的行驻一体鼓式制动器,包括设置于行驻一体鼓式制动器内的自调机构,自调机构包括铰接于领蹄和从蹄中任一者的拨板,和一端与领蹄抵靠、另一端与从蹄抵靠的调节杆,调节杆包括可实现螺纹传动的第一段和第二段,第一段和第二段中任一者靠近两者相接处的一端设有与其同轴的棘轮;拨板的推杆板与调节杆抵靠并使其移动,拨板的拨齿板与棘轮保持预设距离,且拨板通过调节弹簧连接于拨板所在的制动蹄,拨板在调节弹簧的预紧力下具有沿铰接轴顺时针转动的趋势,采用此技术方案,当制动蹄与制动鼓的间隙较大,拨齿板拨动棘轮逆时针返回,并带动调节杆的一段相对于另一段转动,使调节杆伸长,从而减小了制动间隙。
搜索关键词: 一种 自调 机构 一体 制动器
【主权项】:
一种带自调机构的行驻一体鼓式制动器,其特征在于,包括设置于行驻一体鼓式制动器内的自调机构,所述自调机构包括铰接于领蹄和从蹄中任一者的拨板,和一端与所述领蹄抵靠、另一端与所述从蹄抵靠的调节杆,所述调节杆包括可实现螺旋传动的第一段和第二段,所述第一段和所述第二段中任一者靠近两者相接处的一端设有与其同轴的棘轮;所述拨板的推杆板与所述调节杆接触并使其移动,所述拨板的拨齿板与所述棘轮保持预设距离,且所述拨板通过调节弹簧连接于所述拨板所在的制动蹄,所述拨板在所述调节弹簧的预紧力下具有沿铰接轴顺时针转动的趋势;所述拨板为三角形板,所述三角形板的第一夹角处设有铰接孔,所述铰接轴转动连接于所述铰接孔内,与所述第一夹角相对的第一边开设缺口,所述缺口的一侧自所述第一边向远离所述铰接孔的一侧延伸并形成凸板,所述缺口的另一侧自所述第一边向靠近所述棘轮的一侧设有弯折,所述推杆板形成于所述凸板,所述拨齿板形成于所述弯折。
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