[实用新型]一种油封结构有效

专利信息
申请号: 201520777169.8 申请日: 2015-10-08
公开(公告)号: CN204961832U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 张艳;周东;但光局;刘桓宇;龚昊 申请(专利权)人: 重庆江增船舶重工有限公司
主分类号: F16J15/447 分类号: F16J15/447;F16J15/30
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 王玉芝;陈英俊
地址: 402263 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型提供了适用于通风机、压缩机的一种油封结构,油封结构主要包括设套设在主轴上的油封体和多个碳环,所述油封体与机壳卡接并设有密封圈。所述碳环设置在油封体的内周面对主轴形成碳环密封,且碳环的外周面套装有拉伸弹簧,拉伸弹簧同时对碳环施加轴向力和径向力。所述油封体的周面和主轴上均周向设有多个密封环槽形成密封腔,所述密封环槽位于相邻碳环之间,对主轴形成迷宫密封。本实用新型的油封结构把迷宫密封和碳环密封组合,密封性能好、实用性强、结构简单、维修方便,适应范围广。
搜索关键词: 一种 结构
【主权项】:
一种油封结构,包括机壳(1)和主轴(10),主轴(10)可旋转支撑于机壳(1)的壁,其特征在于:所述主轴(10)支撑于机壳(1)的部位套设有呈环状的油封体(2);所述油封体(2)的外周面沿周向设有环状的限位部(24),所述机壳(1)内壁沿周向设有环状的卡槽与所述油封体(2)上的限位部(24)卡接;所述油封体(2)的外周面上沿周向设有第一环槽,该第一环槽内套设密封圈(5);所述油封体(2)的内周面沿周向设有至少两道第二环槽,相邻第二环槽之间留有间隔距离,每道第二环槽内均设有一碳环(4);所述碳环(4)套装在主轴(10)上,并与主轴(10)间隙配合;所述碳环(4)上套有拉伸弹簧(3),所述碳环(4)的外周面上设有第一锥状段,第一锥状段的锥面与拉伸弹簧(3)接触,拉伸弹簧(3)的一侧部与油封体(2)上第二环槽的侧壁接触;所述油封体(2)内周面上相邻第二环槽之间沿周向设有至少一个第一密封环槽(21),所述主轴(10)上与油封体(2)上的第一密封环槽(21)接触部位沿周向设有第二密封环槽(101),第一密封环槽(21)和第二密封环槽(101)形成密封腔。
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