[实用新型]一种框架桥底板导向装置

摘要

一种框架桥底板导向装置。其包括导向安装座、电动机、减速器、联轴器、第一定位块、多根螺旋导向管、第二定位块、钻头和液压缸；导向安装座固定在路基表面；液压缸装在导向安装座表面后端；电动机和减速器装在导向安装座表面中部，液压缸推杆与电动机壳体后端连接；电动机输出轴与减速器输入轴固定连接，减速器输出轴与联轴器连接；第一和第二定位块分别固定在位于框架桥两侧路基表面上，每个定位块上形成有定位孔；多根螺旋导向管依次首尾相连，前端连接钻头，后端连接在联轴器上，中部贯穿在第一定位块和第二定位块的定位孔中。本实用新型效果：能够对框架桥准确地导向定位，有效地避免了工程延误和报废的问题，确保了框架桥的顶进质量和效果。

主权项

一种框架桥底板导向装置，其特征在于：所述的框架桥底板导向装置包括：导向安装座(2)、电动机(3)、减速器(4)、联轴器(5)、第一定位块(6)、多根螺旋导向管(8)、第二定位块(9)、钻头(10)和液压缸(11)；其中导向安装座(2)固定在位于框架桥(7)顶进路径一侧的路基(1)表面，其顶面上相隔距离向下凹陷形成有两条沿框架桥(7)横向延伸的倒T形导向槽(2‑1)；液压缸(11)安装在导向安装座(2)的表面后端；电动机(3)和减速器(4)均通过设置在倒T形导向槽(2‑1)内的T形螺栓以能够移动的方式安装在导向安装座(2)表面中部，并且液压缸(11)上的推杆与电动机(3)壳体后端固定连接；电动机(3)的输出轴与减速器(4)的输入轴固定连接，减速器(4)的输出轴与联轴器(5)之间固定连接；第一定位块(6)和第二定位块(9)分别固定在位于框架桥(7)两侧的路基(1)表面上，并且第一定位块(6)位于导向安装座(2)与框架桥(7)之间，每个定位块上均形成有一个定位孔，并且第一定位块(6)和第二定位块(9)上的定位孔相对应；多根螺旋导向管(8)依次首尾相连，前端连接钻头(10)，后端连接在联轴器(5)上，中部贯穿在第一定位块(6)和第二定位块(9)的定位孔中。