[实用新型]汽车仪表板注塑模组合式内斜抽芯机构

摘要

汽车仪表板注塑模组合式内斜抽芯机构，包括上、下复板，上复板下设型腔，型腔中开导柱孔，下复板中开穿孔，下复板上设模脚，模脚之间设上、下顶针板，注射机顶杆穿过穿孔与下顶针板接触，上、下顶针板上设顶针，模脚上设垫板和导柱，垫板上设型芯，导柱穿过型芯与导柱孔相配合，型芯与型腔之间有汽车仪表板，汽车仪表板内壁制斜柱，其特征在于垫板和型芯中开弹簧槽和底座滑槽，弹簧槽中设弹簧与型芯和垫板相接触，型芯中开斜滑槽与底座滑槽相通，底座滑槽中设滑块底座经紧固件与垫板固定，滑块底座上制滑轨，斜滑槽中设斜内抽滑块，斜内抽滑块底部与滑轨滑动配合，斜内抽滑块上部与斜柱相配合。

主权项

汽车仪表板注塑模组合式内斜抽芯机构，包括上复板（1）和下复板（2），上复板下设置型腔（3），型腔中开有导柱孔（4），在下复板中开有穿孔（5），下复板上设置模脚（6），模脚之间设置上顶针板（7）和下顶针板（8），注射机顶杆（9）穿过穿孔（5）与下顶针板相接触，上、下顶针板上设置顶针（10），在模脚上设置垫板（11）和导柱（12），垫板上设置型芯（13），导柱穿过型芯与导柱孔（4）相配合，在型芯与型腔（3）之间有注塑成型的汽车仪表板（14），汽车仪表板的内壁制有斜柱（15），其特征在于：所述的垫板（11）和型芯（13）中开有弹簧槽（16）和底座滑槽（17），弹簧槽中设置弹簧（18），弹簧与型芯和垫板相接触，在型芯中开有斜滑槽（19），斜滑槽与底座滑槽相通，在底座滑槽中设置滑块底座（20），滑块底座经紧固件与垫板（11）相固定，滑块底座上制有滑轨（21），在斜滑槽中设置斜内抽滑块（22），斜内抽滑块的底部与滑块底座（20）的滑轨（21）滑动配合，斜内抽滑块的上部与汽车仪表板（14）内壁的斜柱（15）相配合。