[实用新型]一种铁路隧道设备洞室多级响应式自动灭火装置

摘要

本实用新型涉及一种铁路隧道设备洞室多级响应式自动灭火装置。在第二瓶头阀上分别安装双头直通接头和普通接头，内管的一端密闭，并通过外管一端插入到外管内部，内管的另一端穿过普通接头与双头直通接头的一端连接，外管的一端与安装有压力表的单向阀连接，另一端与普通接头连接，软管的一端与连接球阀连接，另一端与双头直通接头另一端连接；第一压力罐内充装超细干粉灭火剂；第二压力罐内充装洁净型灭火剂。优点是：对于小规模火灾，外管施放少量洁净型灭火剂将其扑灭；对于复燃火灾，内管施放大量灭火效能高的超细干粉灭火剂将其扑灭；对于规模较大的火灾，外管和内管先后爆破将其扑灭，提高装置灭火可靠性。

主权项

一种铁路隧道设备洞室多级响应式自动灭火装置，包括第一压力罐（1）、第一瓶头阀（2）、连接球阀（3）、第一充气接口（5）、第一压力传感器（6）、虹吸管（7）、第二压力罐（9）、第二瓶头阀（10）、第二充气接口（11）、第二压力传感器（14），所述虹吸管（7）置于第一压力罐（1）内与安装在第一压力罐（1）罐口的第一瓶头阀（2）连接，在第一瓶头阀（2）上安装有连接球阀（3）、第一充气接口（5）、第一压力传感器（6）；所述第二压力罐（9）罐口安装第二瓶头阀（10），在第二瓶头阀（10）上安装有第二充气接口（11）、第二压力传感器（14），其特征在于：还包括软管（4）、超细干粉灭火剂（8）、双头直通接头（12）、普通接头（13）、洁净型灭火剂（15）、灭火管（16）、末端堵头（17）、单向阀（18）、压力表（19）、报警控制器（20），所述灭火管（16）包括内管（16‑1）、外管（16‑2），内管（16‑1）的直径小于外管（16‑2）的直径；在所述第二充气接口（11）和第二压力传感器（14）上方的第二瓶头阀（10）的一侧，安装双头直通接头（12），在第二瓶头阀（10）的另一侧，安装普通接头（13），双头直通接头（12）和普通接头（13）相对称，双头直通接头（12）的内径小于普通接头（13）的内径；所述内管（16‑1）的一端通过末端堵头（17）密闭，内管（16‑1）的密闭端通过外管（16‑2）一端插入到外管（16‑2）内部，内管（16‑1）的另一端穿过普通接头（13）内部与双头直通接头（12）的一端连接，外管（16‑2）的一端连接单向阀（18），单向阀（18）上安装压力表（19），外管（16‑2）的另一端与普通接头（13）连接，所述软管（4）的一端与第一压力罐（1）的连接球阀（3）连接，软管（4）的另一端与第二压力罐（9）的双头直通接头（12）另一端连接；在第一压力罐（1）内充装超细干粉灭火剂（8），并采用氮气或氩气惰性气体加压；在第二压力罐（9）内充装洁净型灭火剂（15），并采用氮气或氩气惰性气体加压。