[实用新型]车辆骨架结构

摘要

本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及了一种车辆的骨架，公开了一种车辆骨架结构，包括骨架底座、骨架前支撑座和骨架后支撑座，骨架前支撑座和骨架后支撑座分别位于骨架底座的前、后端，骨架底座包括前下横梁(7)、后下横梁(11)、平行设置的左纵梁(2)和右纵梁(1)，前下横梁(7)和后下横梁(11)的两端分别固定在左纵梁(2)和右纵梁(1)上。本实用新型与其他车辆骨架结构相比，最少仅需要16根梁就实现了基本的承载和支撑功能，且每一根梁均可采用由型材制成的等截面直梁，结构大大简化，对原材料的要求大大降低，且便于设计生产，不需要投入众多的生产设备。

主权项

车辆骨架结构，其特征在于：包括骨架底座、骨架前支撑座和骨架后支撑座，骨架前支撑座和骨架后支撑座分别位于骨架底座的前、后端，其中：骨架底座包括前下横梁(7)、后下横梁(11)、平行设置的左纵梁(2)和右纵梁(1)，前下横梁(7)和后下横梁(11)的两端分别固定在左纵梁(2)和右纵梁(1)上；骨架前支撑座包括左前第一立柱(8)、左前第二立柱(9)、左前第三立柱(10)、右前第一立柱(6)、右前第二立柱(5)、右前第三立柱(4)和前上横梁(3)，左前第一立柱(8)与左前第二立柱(9)的顶端固定，左前第一立柱(8)、左前第二立柱(9)的底端分别固定在左纵梁(2)上，右前第一立柱(6)与右前第二立柱(5)的顶端固定，右前第一立柱(6)、右前第二立柱(5)和底端分别固定在右纵梁(1)上，前上横梁(3)的两端分别固定在左前第一立柱(8)与右前第一立柱(6)上，左前第三立柱(10)的两端分别固定在前上横梁(3)的左端与左纵梁(2)上，右前第三立柱(4)的两端分别固定在前上横梁(3)的右端与右纵梁(1)上；骨架后支撑座包括左后第一立柱(12)、左后第二立柱(13)、右后第一立柱(15)、右后第二立柱(16)和后上横梁(14)，左后第一立柱(12)与左后第二立柱(13)的顶端固定，左后第一立柱(12)与左后第二立柱(13)的底端分别固定在左纵梁(2)上，右后第一立柱(15)与右后第二立柱(16)的顶端固定，右后第一立柱(15)与右后第二立柱(16)的底端分别固定在右纵梁(1)上，后上横梁(14)的两端分别固定在左后第一立柱(12)与右后第一立柱(15)上。