[实用新型]一种用于整车碰撞试验的传感器线束固定装置有效
| 申请号： | 201520758219.8 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN205015165U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 李松;赵凯龙 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于整车碰撞试验的传感器线束固定装置，属于机械技术领域。它解决了在整车碰撞实验过程中，传感器线束无法固定的问题。本用于整车碰撞试验的传感器线束固定装置包括底板、安装杆和压缩板，上述安装杆竖直设置在底板上且与底板固连，上述压缩板呈环状，所述压缩板套设在安装杆上且压缩板可沿安装杆轴向滑动，所述安装杆与压缩板之间还设有能够将压缩板与安装杆固定的定位件。本用于整车碰撞试验的传感器线束固定装置能便捷的实现在整车碰撞过程中的传感器线束的固定，同时保证传感器线束在固定时不易被损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 整车 碰撞 试验 传感器 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种用于整车碰撞试验的传感器线束固定装置，其特征在于，包括底板(1)、安装杆(2)和压缩板(3)，上述安装杆(2)竖直设置在底板(1)上且与底板(1)固连，上述压缩板(3)呈环状，所述压缩板(3)套设在安装杆(2)上且压缩板(3)可沿安装杆(2)轴向滑动，所述安装杆(2)与压缩板(3)之间还设有能够将压缩板(3)与安装杆(2)固定的定位件。
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