[实用新型]烧结台车的车轮组件及车轮轴有效
| 申请号： | 201520752378.7 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204978095U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 李雪涛;张戈 | 申请（专利权）人： | 莱芜钢铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/02 | 分类号： | B60B35/02 |
| 代理公司： | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人： | 张文;阴亮 |
| 地址： | 271104 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的烧结台车的车轮轴，包括车轮轴首段、车轮轴尾段和连接销；车轮轴首段包括车轮安装段和第一对接段；第一对接段设置有连接槽；车轮安装段用于安装车轮；车轮轴尾段包括第二对接段和轴套安装段，轴套安装段用于与轴套过盈配合；第二对接段设置有轴向延伸的对接孔和安装孔；安装孔位于对接孔的一侧；对接孔与安装孔通过连接口连通；第一对接段与对接孔对接，且连接槽与连接口相对分布；连接销可拆卸地固定于安装孔中，且连接销包括轴向定位部；轴向定位部穿过连接口与连接槽在车轮轴的轴向限位配合。上述方案能解决背景技术所述对车轮轴更换存在耗时较长及维修成本较高的问题。本实用新型还提供一种烧结台车的车轮组件。 | ||
| 搜索关键词： | 烧结 台车 车轮 组件 | ||
【主权项】：
烧结台车的车轮轴，其特征在于，包括车轮轴首段(100)、车轮轴尾段(200)和连接销(300)；其中：所述车轮轴首段(100)包括车轮安装段(110)和第一对接段(120)；所述第一对接段(120)设置有连接槽(121)；所述车轮安装段(110)用于安装车轮；所述车轮轴尾段(200)包括第二对接段(210)和轴套安装段(220)，所述轴套安装段(220)用于与轴套过盈配合；所述第二对接段(210)设置有轴向延伸的对接孔(211)和安装孔(212)；所述安装孔(212)位于所述对接孔(211)的一侧；所述对接孔(211)与所述安装孔(212)通过连接口(214)连通；所述第一对接段(120)与所述对接孔(211)对接以实现所述车轮轴首段(100)与车轮轴尾段(200)的周向定位配合，且所述连接槽(121)与所述连接口(214)相对分布；所述连接销(300)可拆卸地固定于所述安装孔(212)中，且所述连接销(300)包括轴向定位部(320)；所述轴向定位部(320)穿过所述连接口(214)与所述连接槽(121)在所述车轮轴的轴向限位配合。
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