[实用新型]一种可调节平衡量的摩托车发动机曲轴结构有效
| 申请号： | 201520726419.5 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN205117965U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 李大治 | 申请（专利权）人： | 江门天钇金属工业有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06;F16F15/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调节平衡量的摩托车发动机曲轴结构，包括左、右曲柄。左、右曲柄上设有调节螺孔，只须将不同数量调节螺栓对称拧入调节螺孔内并紧固，改变曲柄质心偏移距离和曲柄重量，产生多种不同的曲轴平衡量。从而满足不同排量发动机的平衡需求，使一种曲轴能在多个不同排量发动机使用，并能达到最佳减振效果。避免了不同排量需要设计制造不同平衡量的曲轴所造成的曲轴规格状态过多的问题，同时也减少设计开发周期和生产制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 平衡 摩托车 发动机 曲轴 结构 | ||
【主权项】：
一种可调节平衡量的摩托车发动机曲轴结构，包括左、右曲柄，其特征是：曲轴上的左、右曲柄配重块一侧外圆上设有调节螺孔，调节螺栓安装在调节螺孔上。
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