[实用新型]电动客车动力电池散热箱有效
| 申请号： | 201520715736.7 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN204905325U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 陈大坤;黄兆伟;刘浩 | 申请（专利权）人： | 重庆五洲龙新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰;梁展湖 |
| 地址： | 401520 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动客车动力电池散热箱，包括整体呈矩形结构的密封箱体，箱体内底面中间位置上设有用于安装动力电池的安装平台，箱体的相邻两个侧面之间的夹角为弧形夹角，箱体的侧面上分别开设有与箱体侧面等高的进风口和出风口，箱体内位于出风口和进风口的位置分别设有集流块和分流块，分流块能够使所述进风口的气流向所述分流块两侧分流，集流块能够使其两侧的气流向所述出风口集中，所述分流块和所述集流块分别与所述箱体固定连接。本实用新型结构简单，将进入到箱体内的冷风气流分散，通过主动和被动的双重撒热，能够有效的对箱体内的动力电池进行散热，避免动力电池局部温度过高，提高动力电池的使用寿命和使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 动力电池 散热 | ||
【主权项】：
一种电动客车动力电池散热箱，其特征在于：包括整体呈矩形结构的密封箱体，所述箱体内底面中间位置上设有用于安装动力电池的安装平台，所述箱体的相邻两个侧面之间的夹角为弧形夹角，所述箱体的侧面上分别开设有与所述箱体侧面等高的的进风口和出风口，所述进风口和所述出风口相对于所述箱体的中心点对称设置，所述箱体内位于所述进风口的位置设有与所述箱体侧面等高且的分流块，分流块能够使所述进风口的气流向所述分流块两侧分流，所述箱体内位于所述出风口的位置设有与所述箱体侧面等高的集流块，集流块能够使其两侧的气流向所述出风口集中，所述分流块和所述集流块分别与所述箱体固定连接。
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