[实用新型]油门自动控制装置有效
| 申请号： | 201520695105.3 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN205047309U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 黄学艺;祝辉;余昌良;王委 | 申请（专利权）人： | 合肥中科自动控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种油门自动控制装置，包括：发动机，所述发动机上连接有发动机转速传感器、变速器，变速器、发动机转速传感器连接于节气门电子控制器，节气门电子控制器上连接有加速踏板位置传感器，加速踏板位置传感器安装在加速踏板上，发动机的节气门上安装有节气门位置传感器、节气门执行器，节气门位置传感器、节气门执行器连接于节气门电子控制器。本实用新型结构简单紧凑、成本低、传动效率高，同时使原车的结构和外观皆不受到破坏、易于装拆，并具有一定的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 自动控制 装置 | ||
【主权项】：
一种油门自动控制装置，包括：发动机，其特征在于：所述发动机上连接有发动机转速传感器、变速器，变速器、发动机转速传感器连接于节气门电子控制器，节气门电子控制器上连接有加速踏板位置传感器，加速踏板位置传感器安装在加速踏板上，发动机的节气门上安装有节气门位置传感器、节气门执行器，节气门位置传感器、节气门执行器连接于节气门电子控制器，所述节气门电子控制器通过Motor+(+)和Motor‑(‑)驱动直流伺服电机，TPS1和TPS2分别是正向和反向的节气门开度反馈信号，它通过节气门体内部的一对高精度电位器获取当前开度下相应的电压反馈值，该反馈值与节气门打开角度成线性变化。
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