[实用新型]一种低底盘校车车架有效
| 申请号： | 201520685527.2 | 申请日： | 2015-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN205010320U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 张宣;王红元;魏永政 | 申请（专利权）人： | 十堰市先驰汽车车架有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种低底盘校车车架，包括左、右纵梁，在左、右纵梁上前、后桥安装处都采用弯大梁变截面设计结构，左、右纵梁的其它部分为直通结构，便于降低汽车底盘高度；左、右纵梁上前、后桥安装处分别设有内衬加强梁；左、右纵梁上相对于发动机的安装部位向内收窄。本实用新型在左、右纵梁上前、后桥安装处都采用弯大梁变截面设计结构，有效降低底盘高度，增加整车平稳性；在确保承载性能情况下，减轻重量，采用局部加强的结构，前桥和后桥处增加内衬加强梁，而不使用整体加强梁。左右纵梁上相对于发动机的安装部位向内收窄，便于发动机的安装，并增加抗扭性。本实用新型主要用于17～19座小型校车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 底盘 校车 车架 | ||
【主权项】：
一种低底盘校车车架，包括左、右纵梁，左、右纵梁之间通过螺栓及铆钉固定连接有横梁，其特征在于：在左、右纵梁上前、后桥安装处都采用弯大梁变截面设计结构，左、右纵梁的其它部分为直通结构；左、右纵梁上前、后桥安装处分别设有内衬加强梁；左、右纵梁上相对于发动机的安装部位向内收窄。
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