[实用新型]一种液压油路结构有效
| 申请号： | 201520678067.0 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN204955333U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 姚建业 | 申请（专利权）人： | 宁波优诺姆机械有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/82 | 分类号： | B29C45/82;B29C45/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液压油路结构，包括射胶油缸，其设置于螺杆的一侧，射胶油缸的活塞两侧分别设有A腔和B腔，该射胶油缸至少为一个；液压马达，其用于控制螺杆储料时作旋转运动；第一控制阀，其用于控制射胶油缸运动；第二控制阀，其用于控制液压马达运动；射胶油缸的A腔与第二控制阀的A孔相通，储料时，射胶油缸的A腔中的油通过第二控制阀回油，其回油路径上设有调节阀；射胶油缸的B腔与第一控制阀的B孔相通，构成射胶油缸回油通道；液压马达回油与射胶油缸回油共用一个回油通道。其能够辅助螺杆回程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 油路 结构 | ||
【主权项】：
一种液压油路结构，特征在于，其包括：‑射胶油缸，其设置于螺杆的一侧，射胶油缸的活塞两侧分别设有A腔和B腔，该射胶油缸至少为一个；‑液压马达，其用于控制所述螺杆储料时作旋转运动；‑第一控制阀，其用于控制所述射胶油缸运动；‑第二控制阀，其用于控制所述液压马达运动；所述射胶油缸的A腔与所述第二控制阀的A孔相通，储料时，所述射胶油缸的A腔中的油通过所述第二控制阀回油，其回油路径上设置有调节阀；所述射胶油缸的B腔与所述第一控制阀的B孔相通，构成射胶油缸回油通道；所述液压马达回油与所述射胶油缸回油共用一个回油通道。
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