[实用新型]平车卧装卷钢通用可调座架

摘要

本实用新型涉及货物运输防滑加固装置，属于火车等运输装载加固业务的辅助装置，具体是一种平车卧装卷钢通用可调座架，包括呈水平放置于平车木地板上且由两短架以及均布于两短架之间四长架构成的底盘架，通过销轴与长架上若干销轴孔的配合安装于底盘架的长架端部上方且位于卷钢底部的支承座。本实用新型结构新颖、构思巧妙，可根据具体卷钢尺寸通过销轴与销轴孔的配合来调整两支承座之间的间距，对铁路运输的不同宽度的卷钢起到有效固定和限位的作用，解决了目前卷钢运输没有合适的装载加固装置的问题，将以往几个小时装载加固一车卷钢的时间压缩至几分钟，极大的节省了装载加固时间，提高了装车效率，且使得卷钢的运输更加安全可靠。

主权项

平车卧装卷钢通用可调座架，其特征在于，包括呈水平放置于平车木地板上且由两短架以及均布于两短架之间四长架构成的底盘架（1），通过销轴与长架上若干销轴孔（15）的配合安装于底盘架（1）的长架端部上方且位于卷钢底部的支承座（2），通过销轴支撑于支承座（2）顶部且其顶部与卷钢底部外壁支撑配合的支承头（3），垂直焊接于支承座（2）外侧中部的轴杆（4），与轴杆（4）同一水平的垂直焊接于支承座（2）外侧且靠近卷钢的挡板（5），活套于轴杆（4）上的横档杆（6），连接于轴杆（4）自由端和挡板（5）自由端之间的连接板（7），所述横档杆（6）上焊接有挡块（61），与该挡块（61）相对的挡板（5）上开有与挡块（61）呈卡接配合的开槽，横档杆（6）顶端朝向卷钢。