[实用新型]一种汽车空调出风口风量及风向调节结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调出风口风量及风向调节结构，包括出风通道，出风通道内转动连接有若干横向出风口叶片，每个横向出风口叶片上设置有第一伸出杆，每个第一伸出杆均与第一连杆转动连接，第一连杆上设置有第一拨杆，出风通道外侧转动连接有拨轮，拨轮上设置有第一导向槽，第一拨杆与第一导向槽配合，拨轮上设置有第二导向槽，出风通道外侧转动连接有拨轮连杆，拨轮连杆上设置有第二拨杆，第二拨杆与第二导向槽配合，拨轮连杆上设置有第三导向槽，出风通道内转动连接有风门和导向孔，风门上设置有第三拨杆，第三拨杆伸出导向孔与第三导向槽配合。这种结构能够通过一个拨轮达到控制风向和风量的目的。

主权项

一种汽车空调出风口风量及风向调节结构，包括出风通道（1），所述出风通道（1）内转动连接有若干横向出风口叶片（2），每个所述横向出风口叶片（2）上设置有第一伸出杆（21），每个所述第一伸出杆（21）均与第一连杆（3）转动连接，所述第一连杆（3）上设置有第一拨杆（31），所述出风通道（1）外侧转动连接有拨轮（4），所述拨轮（4）上设置有第一导向槽（41），所述第一拨杆（31）与所述第一导向槽（41）配合，其特征在于：所述拨轮（4）上设置有第二导向槽（42），所述出风通道（1）外侧转动连接有拨轮连杆（5），所述拨轮连杆（5）上设置有第二拨杆（51），所述第二拨杆（51）与所述第二导向槽（42）配合，所述拨轮连杆（5）上设置有第三导向槽（52），所述出风通道（1）内转动连接有风门（6）和导向孔（11），所述风门（6）上设置有第三拨杆（61），所述第三拨杆（61）伸出所述导向孔（11）与所述第三导向槽（52）配合。