[实用新型]一种多模适配式汽车制动装置有效
| 申请号: | 201520647847.9 | 申请日: | 2015-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN204978625U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 孙兆磊;李兆晖;李兆敏 | 申请(专利权)人: | 孙兆磊;李兆晖;李兆敏 |
| 主分类号: | B60T13/24 | 分类号: | B60T13/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种多模适配式汽车制动装置,包括上膜片总成、阀盖、下膜片总成、调压装置、制动阀体和控制阀体,所述上膜片总成将所述控制阀体分为第一腔体、第二腔体,所述下膜片总成将所述制动阀体分为第三腔体、第四腔体,所述第一腔体与所述第三腔体连通,调整测试口设置在所述控制阀体左端,进气口设置在所述第一腔体右端,所述上膜片总成经螺母-装压到活塞阀杆上,所述下膜片总成经锁紧螺母固定在所述活塞阀杆上,本实用新型设计可根据制动需求设定制动力,满足各种汽车不同制动力使用需求,制动平稳、有效,实现了单一制动装置制动比的多样性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 多模适配式 汽车 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种多模适配式汽车制动装置,其包括上膜片总成(2)、阀盖(5)、下膜片总成(9)、调压装置(24)、制动阀体(31)和控制阀体(33),所述上膜片总成(2)将所述控制阀体(33)分为第一腔体(1)、第二腔体(4),所述下膜片总成(9)将所述制动阀体(31)分为第三腔体(22)、第四腔体(20),所述第一腔体(1)与所述第三腔体(22)连通,调整测试口(23)设置在所述控制阀体(33)左端,进气口(6)设置在所述第一腔体(1)右端,所述上膜片总成(2)经螺母(2‑2)装压到活塞阀杆(3)上,所述下膜片总成(9)经锁紧螺母(9‑3)固定在所述活塞阀杆(3)上,所述活塞阀杆(3)设有小密封胶圈(7)、大密封胶圈(8),所述活塞阀杆(3)的下端设有密封阀门(30),所述活塞阀杆(3)与所述控制阀体(33)之间设置有大回位弹簧(19),紧急制动活塞(27)与弹簧压盖(18)之间设有紧急制动弹簧(16),密封挡圈(15)与所述紧急制动弹簧(16)之间设有小回位弹簧(14),所述紧急制动活塞(27)上设有密封胶圈(29),所述制动阀体(31)上设有三个贮气筒接口(13),所述制动阀体(31)右下方的所述贮气筒接口(13)处设有防回气单向阀(12),所述制动阀体(31)右侧设有常供气口(11),紧急制动控制口(10)设置所述常供气口(11)处,所述制动阀体(31)内部设有第二连接通道(25)、第三连接通道(35),增压开关螺杆设置在所述第三连接通道(35)处,所述活塞阀杆(3)与所述控制阀体(33)之间设有增压腔体(34)。
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