[实用新型]高速列车用可分离式二级浮动制动装置

摘要

本实用新型公开了一种高速列车用可分离式二级浮动制动装置，属于高速列车制动领域。包括摇杆、通过第一球面副设置在摇杆一侧的支架和通过第二球面副设置在摇杆另一侧的摩擦块，支架上设置有用于安装第一球面副的凹球面，摇杆上设有第一定位销，第一定位销穿过第一球面副与支架的第一限位孔间隙配合；摇杆上设有用于安装第二球面副的凹球面；摩擦块包括摩擦体和固定连接在摩擦体下部的基体，基体的连接杆依次穿过第二球面副、摇杆上的摇杆定位孔与支架上的第三限位孔限位配合。本实用新型的第一球面副和第二球面副均采用分离式结构，散热性好、使用寿命长、浮动精度高、制动性强、节能环保。

主权项

一种高速列车用可分离式二级浮动制动装置，包括摇杆（2）、通过第一球面副（4）设置在摇杆（2）一侧的支架（1）和通过第二球面副（5）设置在摇杆（2）另一侧的摩擦块（3），其特征在于 ：支架（1）上设置有用于安装第一球面副（4）的凹球面，摇杆（2）上设有第一定位销（2‑1），第一定位销（2‑1）穿过第一球面副（4）与支架（1）的第一限位孔（1‑1）间隙配合；摇杆（2）上设有用于安装第二球面副（5）的凹球面；摩擦块（3）包括摩擦体（3‑1）和固定连接在摩擦体（3‑1）下部的基体（3‑2），基体（3‑2）的连接杆依次穿过第二球面副（5）、摇杆（2）上的摇杆定位孔（2‑3）与支架上的第三限位孔（1‑3）限位配合。