[实用新型]一种消除剪应力的拉杆驱动机构有效
| 申请号： | 201520640857.X | 申请日： | 2015-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN204938159U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 朱金辉;张瑞强;於双月 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/42 | 分类号： | B65G23/42 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种消除剪应力的拉杆驱动机构，包括驱动装置、连接块和连接杆，所述驱动装置设有与其可旋转连接的摇臂，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述连接块的上部与所述第一连接杆的前端固定，所述连接块的下部与所述摇臂铰接，所述第二连接杆的后端与拉杆本体固定，所述第一连接杆后端和第二连接杆的前端通过插销铰接，所述第一连接杆的后端和第二连接杆的前端在铰接处设有连接臂，所述连接臂的一端通过所述插销与所述第一连接杆后端和第二连接杆的前端铰接，所述连接臂的另一端与支座可旋转连接。对拉杆的驱动有效、可靠，并保证在重复运动过程中拉杆不受到剪应力的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 消除 剪应力 拉杆 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种消除剪应力的拉杆驱动机构，其特征在于：包括驱动装置、连接块和连接杆，所述驱动装置设有与其可旋转连接的摇臂，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述连接块的上部与所述第一连接杆的前端固定，所述连接块的下部与所述摇臂铰接，所述第二连接杆的后端与拉杆本体固定，所述第一连接杆后端和第二连接杆的前端通过插销铰接，所述第一连接杆的后端和第二连接杆的前端在铰接处设有连接臂，所述连接臂的一端通过所述插销与所述第一连接杆后端和第二连接杆的前端铰接，所述连接臂的另一端与支座可旋转连接。
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