[实用新型]冷却系统及电动汽车有效
申请号: | 201520638969.1 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN204956083U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 陈言平;刘奇 | 申请(专利权)人: | 简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及水冷散热领域,尤其涉及冷却系统和电动汽车。冷却系统散热器、水泵、控制模块以及设置在待冷却器件的温度传感器,散热器、水泵和待冷却器件中的换热件连通形成回路,水泵具有至少两个水泵转速档,控制模块根据待冷却器件的温度控制水泵换挡。电动汽车包括上述冷却系统。上述冷却系统可调整冷却能力以在满足冷却要求的情况下节约能耗。 | ||
搜索关键词: | 冷却系统 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种冷却系统,其特征在于,包括:散热器(1)、水泵(2)、控制模块以及设置在一个待冷却器件(3)中的温度传感器;所述散热器(1)、所述水泵(2)和所述待冷却器件(3)中的换热件连通形成回路,所述温度传感器具有发出表示所述待冷却器件(3)的温度的温度信号的温度信号输出端,所述控制模块具有接收所述温度信号的温度信号接收端,所述温度信号输出端与所述温度信号接收端连接,所述控制模块还具有信号输出端且所述水泵(2)具有与所述信号输出端连接的信号接收端;其中,所述水泵(2)设有两个水泵转速档,所述水泵(2)开启时位于所述两个水泵转速档中的最低档,所述控制模块中设有一个第一预设温度值,所述控制模块的所述信号输出端用于在所述待冷却器件(3)的温度上升至所述第一预设温度值时发出驱动所述水泵(2)由所述最低档换至最高档的第一水泵换档信号,所述水泵(2)的所述第一信号接收端用于接收所述第一水泵换档信号,所述控制模块的所述信号输出端还用于在所述待冷却器件(3)的温度下降至所述第一预设温度值时发出驱动所述水泵(2)由所述最高档换至所述最低档的第二水泵换档信号,所述水泵(2)的所述第一信号接收端还用于接收所述第二水泵换档信号;或所述水泵(2)设有由低至高递增的至少三个水泵转速档,所述水泵(2)开启时位于所述至少三个水泵转速档中的最低档,所述控制模块中设有由小至大递增的至少两个第一预设温度值,所述控制模块的所述信号输出端用于在所述待冷却器件(3)的温度上升至每一所述第一预设温度值时发出驱动所述水泵(2)由当前档换至与其相邻的一个较高档的第一水泵换档信号,所述水泵(2)的所述第一信号接收端用于接收所述第一水泵换档信号,其中,在所述待冷却器件(3)的温度上升至所述至少两个预设温度中的最大值时,所述水泵(2)换至所述至少三个水泵转速档中的最高档,所述控制模块的所述信号输出端还用于在所述待冷却器件(3)的温度下降至每一所述第一预设温度值时发出驱动所述水泵(2)由当前档换至与其相邻的一个较低档的第二水泵换档信号,所述水泵(2)的所述第一信号接收端还用于接收所述第二水泵换档信号。
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