[实用新型]一种汽车变速器中用于电动换挡的齿轮结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车变速器中用于电动换挡的齿轮结构，属于机械传动技术领域。它解决了现有变速器不能实现电动换挡等技术问题。本齿轮结构包括电机和齿轮轴，齿轮轴包括轴心和外套，轴心的内端插设在外套内，轴心的外端伸出外套且两者轴向固连、周向可转动连接，外套上依次固设有若干直径均不相同的齿轮；电机的输出轴上固设有中空的套筒，套筒与电机的输出轴相连的一端为连接端，另一端为输出端，套筒的输出端具有开口，轴心的外端插设在套筒内，套筒的开口处还设有内螺纹，轴心上设有与内螺纹相配合的外螺纹。本实用新型中的齿轮结构通过利用电机带动外套以及外套上的齿轮移动，实现电动换挡动作，操作省力，控制精准度高，不容易出错。

主权项

一种汽车变速器中用于电动换挡的齿轮结构，其特征在于，所述齿轮结构包括电机(1)和齿轮轴(2)，所述齿轮轴(2)包括轴心(21)和外套(22)，所述轴心(21)的内端插设在所述外套(22)内，所述轴心(21)的外端伸出所述外套(22)且两者轴向固连、周向可转动连接，所述外套(22)上依次固设有若干直径均不相同的齿轮(3)；所述电机(1)的输出轴上固设有中空的套筒(4)，所述套筒(4)与电机(1)的输出轴相连的一端为连接端(41)，另一端为输出端(42)，所述套筒(4)的输出端(42)具有开口(5)，所述轴心(21)的外端插设在所述套筒(4)内，所述套筒(4)的开口(5)处还设有内螺纹，所述轴心(21)上设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。