[实用新型]车辆燃油供给和蒸发系统

摘要

本实用新型公开了一种车辆燃油供给和蒸发系统，包括油箱、燃油泵总成、燃油滤清器、加油管、加油通气管和碳罐；油箱通过蒸发管路接碳罐，碳罐输出通过碳罐吸附管接发动机。在连接油箱与碳罐的蒸发管路上设有单向阀，单向阀使碳罐至油箱方向直通，油箱至碳罐方向为设定压力下导通，该设定压力大于加油管加油口与加油管下端加满燃油时的燃油压力。本实用新型可以防止跳枪后继续加注燃油、并能够避免油箱中液态燃油流入碳罐导致碳罐易失效、燃油蒸汽易挥发至大气中等问题。本实用新型成本低、对原有管路结构改动少、方便售后市场改装。

主权项

车辆燃油供给和蒸发系统，包括油箱、燃油泵总成、燃油滤清器、加油管、加油通气管和碳罐；燃油泵总成位于油箱内，燃油泵总成的输出通过油箱出油管组件接燃油滤清器，燃油滤清器输出通过出油硬管和发动机进油管组件接发动机，燃油滤清器与油箱之间还设有泄压回油管路；油箱通过蒸发管路接碳罐，碳罐输出通过碳罐吸附管接发动机，在碳罐吸附管上设有碳罐电磁阀；加油管下端与油箱连通，上端形成加油口；加油通气管下端位于油箱内，上端进入加油管内并位于加油口位置，加油口处设有加油口盖，加油口盖关闭时将加油通气管上端封盖；其特征在于：在连接油箱与碳罐的蒸发管路上设有单向阀，单向阀使碳罐至油箱方向直通，油箱至碳罐方向为设定压力下导通，该设定压力大于加油管加油口与加油管下端加满燃油时的燃油压力。