[实用新型]一种滚装船滑动风雨门有效
申请号: | 201520615882.2 | 申请日: | 2015-08-17 |
公开(公告)号: | CN204877110U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 张宜磊 | 申请(专利权)人: | 信达重工(苏州)有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B7/16;E05B51/02;E05F15/56 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 许希富 |
地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种滚装船滑动风雨门,包括框架、连接臂、第一油缸、门板、第一推头、第二推头、限位板、第二油缸、连接臂,开启时,第二油缸动作,第二油缸将第二推头拉回,同时第二油缸通过连接臂将第一推头拉回,门板解锁,第一油缸通过连接臂将门板滑动开启,支撑杆用于辅助支撑门板,关闭时,第二油缸动作,第二油缸将第二推头推出,同时第二油缸通过连接臂将第一推头推出,门板锁定,第一油缸通过连接臂将门板滑动关闭。该装置结构简单,能自动进行风雨门的开启和关闭,同时,采用液压锁紧,使得风雨门锁紧可靠,提高风雨门安全性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 装船 滑动 风雨 | ||
【主权项】:
一种滚装船滑动风雨门,其特征在于包括框架、连接臂、第一油缸、门板、第一推头、第二推头、限位板、第二油缸、连接臂,所述的连接板位于框架内壁,所述的连接臂与框架铰链相连,所述的第一油缸位于连接臂左侧,所述的第一油缸与连接臂铰链相连,所述的门板位于连接臂上端,所述的门板与连接臂铰链相连,所述的第一推头位于门板左侧下端,所述的第一推头与门板螺纹相连,所述的第二推头位于门板右侧下端,所述的第二推头与门板螺纹相连,所述的限位板位于门板下端中心处,所述的限位板与门板焊接相连,所述的第二油缸位于门板下端且位于第二推头左侧,所述的第二油缸与门板滑动相连且与第二推头铰链相连,所述的连接臂位于第二油缸左侧且位于第一推头右侧,所述的连接臂与第二油缸铰链相连且与第一推头螺纹相连,所述的连接臂贯穿限位板,所述的连接臂与限位板滑动相连。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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