[实用新型]一种电动涡轮增压装置有效
| 申请号： | 201520614008.7 | 申请日： | 2015-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN204877664U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 蒋国祥 | 申请（专利权）人： | 蒋国祥 |
| 主分类号： | F02B39/10 | 分类号： | F02B39/10;F02B37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 663099 云南省文山壮族苗*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种电动涡轮增压装置，属于汽车制造领域，在汽车发动机的节气门之前空气过滤器之后安装涡轮增压风扇（3）对发动机气缸进气增压，发动机节气门位置传感器（1）的VTA信号发送至控制器（2）控制涡轮增压风扇（3）的转速；通过VTA信号来控制涡轮增压风扇电机的转速，保证足够的进气量，为燃油在气缸中爆炸式的迅速燃烧提供必要条件，增加自然吸气发动机中低转速的进气量，提升中低转速区间的扭矩和输出功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 涡轮 增压 装置 | ||
【主权项】：
一种电动涡轮增压装置，其特征在于，在汽车发动机的节气门之前空气过滤器之后安装涡轮增压风扇（3）对发动机气缸进气增压，发动机节气门位置传感器（1）的VTA信号发送至控制器（2）控制涡轮增压风扇（3）的转速；随着节气门的增大，涡轮增压风扇（3）转速随之增大，反之则减小；所述的控制器（2）是由一个调速电路组成，取节气门位置的VTA信号对调速电路进行控制，所述调速电路由电阻元件（4）、3级电流放大器（5）串联而成，发动机节气门位置传感器（1）的VTA信号通过电阻元件（4）传至电流放大器（5），电流放大器（5）的一端连接涡轮增压风扇（3），另一端接地，涡轮增压风扇（3）的电机接于主继电器触电之后。
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