[实用新型]一种电动涡轮增压装置有效
申请号: | 201520614008.7 | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN204877664U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 蒋国祥 | 申请(专利权)人: | 蒋国祥 |
主分类号: | F02B39/10 | 分类号: | F02B39/10;F02B37/04 |
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地址: | 663099 云南省文山壮族苗*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 涡轮 增压 装置 | ||
1.一种电动涡轮增压装置,其特征在于,在汽车发动机的节气门之前空气过滤器之后安装涡轮增压风扇(3)对发动机气缸进气增压,发动机节气门位置传感器(1)的VTA信号发送至控制器(2)控制涡轮增压风扇(3)的转速;随着节气门的增大,涡轮增压风扇(3)转速随之增大,反之则减小;所述的控制器(2)是由一个调速电路组成,取节气门位置的VTA信号对调速电路进行控制,所述调速电路由电阻元件(4)、3级电流放大器(5)串联而成,发动机节气门位置传感器(1)的VTA信号通过电阻元件(4)传至电流放大器(5),电流放大器(5)的一端连接涡轮增压风扇(3),另一端接地,涡轮增压风扇(3)的电机接于主继电器触电之后。
2.根据权利要求1所述的一种电动涡轮增压装置,其特征在于,在所述的调速电路上并联一个转速信号器,所述转速信号器由二极管(7)、电阻(8)、光耦合元件(9)串联而成,二极管(7)连接点火信号,光耦合元件(9)连接在调速电路中的电流放大器(5)的第二极之前。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种电动涡轮增压装置,其特征在于,所述调速电路中的最后一级电流放大器(5)并联1-10个功率管。
4.根据权利要求3所述的一种电动涡轮增压装置,其特征在于,所述电流放大器(5)为BU406功率管。
5.根据权利要求1或2任意一项所述的一种电动涡轮增压装置,其特征在于,所述涡轮增压风扇(3)的电机上设置有保护二极管(6)。
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