[实用新型]一种非对称高通风孔车轮的轮辐结构有效
| 申请号： | 201520612079.3 | 申请日： | 2015-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN204915096U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 李顺平;孙锋峰;吴兵华;王燕 | 申请（专利权）人： | 浙江金固股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种非对称高通风孔车轮的轮辐结构，包括轮辋和轮辐，轮辐外周端设有与轮辋相连接的环形连接壁，环形连接壁和多根辐条之间形成轮辐的多个高通风孔，在背向高通风孔外端的环形连接壁上设有弧形凹向高通风孔外端的豁口，采用2～3个豁口设有大于其他豁口的豁口尺寸，形成具有豁口尺寸差的非对称结构。提高车轮行驶过程中适应复杂承受应力，提高车轮可承受的疲劳寿命，同时可更好减轻车轮边缘的旋转质量，可以减少整车的非悬挂质量进而减轻悬挂质量，提升整车燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 对称 通风孔 车轮 轮辐 结构 | ||
【主权项】：
一种非对称高通风孔车轮的轮辐结构，包括轮辋和轮辐，其特征在于：轮辐外周端设有与轮辋相连接的环形连接壁，环形连接壁和多根辐条之间形成轮辐的多个高通风孔，在背向高通风孔外端的环形连接壁上设有弧形凹向高通风孔外端的豁口，采用2～3个豁口设有大于其他豁口的豁口尺寸，形成具有豁口尺寸差的非对称结构。
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