[实用新型]AGV小车驱动装置有效
申请号: | 201520606249.7 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN204774571U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 王青龙 | 申请(专利权)人: | 浙江国祥自动化设备有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60G11/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 胡龙祥 |
地址: | 312300 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种AGV小车驱动装置,属于自动导引运输车技术,现有AGV小车对地面平整要求高,地面稍有不平就会发生侧滑,本实用新型包括:驱动部分,其包括架体及装配在架体上的两个电机和两个驱动轮,且一个电机驱动一个驱动轮;减震部分,其包括由交叉连杆连接的可相互靠近和分离的上减震板、下减震板,在上减震板与下减震板之间设有减震弹簧;传递杆,其一端固定在驱动部分,其另一端可转动的连接在减震部分上。本实用新型通过为驱动部分配置减震部分,使得驱动部分的驱动轮能够可靠的接触地面,保持与底面的摩擦力,即便地面平整度差、地面稍有不平也不会发生侧滑;驱动部分有两个驱动轮,转向方便、驱动力大。 | ||
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【主权项】:
AGV小车驱动装置,其特征是包括:驱动部分(01),其包括架体(11)及装配在架体上的两个电机(12)和两个驱动轮(13),且一个所述的电机驱动一个所述的驱动轮;减震部分(02),其包括由交叉连杆连接的可相互靠近和分离的上减震板(21)、下减震板(22),在所述上减震板(21)与下减震板(22)之间设有减震弹簧;传递杆(03),其一端固定在所述的驱动部分(01),其另一端可转动的连接在所述的减震部分(02)上。
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