[实用新型]一种用于制造汽车涡轮增压器的装配系统

摘要

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种用于制造汽车涡轮增压器的装配系统。一种用于制造汽车涡轮增压器的装配系统，包括机架，其内设有加热区、压装区、冷却区和拧紧区，叶轮在加热区加热后移载至压装区后被压装到泵体上，再移载至冷却区冷却，最后移载至拧紧区紧固；加热区内设有用于对叶轮进行预加热的加热装置，压装区内设有将叶轮压装到泵体上的压装装置，冷却区内设有对完成压装的泵体和叶轮进行冷却的冷却装置，拧紧区内设有对泵体与叶轮的压装部位进行螺栓紧固的拧紧装置。由于采用上述技术方案，本实用新型使设备高度集成化，减少设备占用空间，降低劳动强度，使生产节拍最小化，提高了生产效率。

主权项

一种用于制造汽车涡轮增压器的装配系统，其特征在于，包括机架，其内设有四个工作区，分别为加热区、压装区、冷却区和拧紧区，叶轮在加热区加热至工作温度后移载至压装区后被压装到泵体上，再移载至冷却区冷却，最后移载至拧紧区进行压装部位的紧固；其中，加热区内设有用于对叶轮进行预加热的加热装置，压装区内设有将叶轮压装到泵体上的压装装置，冷却区内设有对完成压装的泵体和叶轮进行冷却的冷却装置，拧紧区内设有对泵体与叶轮的压装部位进行螺栓紧固的拧紧装置；所述加热装置设置于所述压装装置的右侧，且通过一搬送装置进行叶轮从加热区至压装区的运送；所述冷却装置设置于所述压装装置的左侧，且通过一设置于冷却区的转台进行压装后的泵体从压装区至冷却区的运送；所述拧紧装置设置于所述冷却装置的前侧，且通过所述转台进行冷却后的泵体从冷却区至拧紧区的运送。