[实用新型]一种轴向运动带在简支边界下做横向振动的实验装置有效

专利信息
申请号: 201520595083.3 申请日: 2015-08-03
公开(公告)号: CN204884394U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 刘明;杨晓东;张伟 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 沈波
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种轴向运动带在简支边界下做横向振动的实验装置,该装置包括设备底座、传动装置、辅助系统三部分;而传动装置由主动系统、从动系统和张紧系统组成,辅助系统由简支边界构件和约束构件组成。传动装置中的主动系统和从动系统分别安装在设备底座的两端。两个辅助系统安装在设备底座上且位于主动系统和从动系统之间。张紧系统安装在设备底座上,位于两个辅助系统之间。从动轮的可左右移动,使得皮带的总长度不受限制。简支边界构件可左右移动,使得皮带的有效研究长度便于调节,其上的小轮可上下移动,使得对皮带没有横截面尺寸上的限制。
搜索关键词: 一种 轴向 运动 边界 横向 振动 实验 装置
【主权项】:
一种轴向运动带在简支边界下做横向振动的实验装置,其特征在于:该装置包括设备底座、传动装置、辅助系统三部分;而传动装置由主动系统、从动系统和张紧系统组成,辅助系统由简支边界构件和约束构件组成;传动装置中的主动系统和从动系统分别安装在设备底座的两端;两个辅助系统安装在设备底座上且位于主动系统和从动系统之间;张紧系统安装在设备底座上,位于两个辅助系统之间;设备底座(1)上均匀设有横向与纵向布置的大螺孔(3),设备底座(1)的长度方向上设有两条平行的长滑道(5),设备底座(1)的底部设有底滑道(2);设备底座(1)用大螺丝(6)通过底滑道(2)固定在地面或基础设施上;用大螺丝(6)通过大螺孔(3),将厚钢条(4)固定在设备底座(1)上;传动装置主动系统中的主动支座(10)用大螺丝(6)和大螺母(7)通过大螺孔(3)固定在设备底座(1)的一端;主动支座(10)上设有小圆孔(14)、大圆孔(13),伺服电机(16)上设有电机圆孔(17),主动轮(12)的中间为主动轮(12)的轮孔(11);中螺丝(8)和中螺母(9)穿过电机圆孔(17)和小圆孔(14)将伺服电机(16)固定在主动支座(10)上;伺服电机(16)的电机轴(15)通过大圆孔(13)与主动轮(12)的轮孔(11)和主动轮(12)利用过盈配合连接;传动装置从动系统中的从动支座(18)用大螺丝(6)和大螺母(7)通过大螺孔(3)固定在设备底座(1)上的长滑道(5)上;从动支座(18)上设有小圆孔(14);从动轮(19)的中间为从动轮(19)的轮孔(11);连接构件(20)通过大螺杆(22)穿过小圆孔(14)并通过中螺母(9)将其固定在从动支座(18)上;连接构件(20)的中间设有大连接轴(21),大连接轴(21)和从动轮(19)上的大轴承(23)利用过盈配合通过轮孔(11)连接,由此将从动轮(19)固定在连接构件(20)上;传动装置张紧系统中的张紧支座(25)用大螺丝(6)和大螺母(7)通过大螺孔(3)固定在设备底座(1)上的长滑道(5)中,且位于主动系统中的主动支座(10)和从动系统中的从动支座(18)之间;张紧支座(25)上设有张紧滑道(26);连接构件(20)的中间设有大连接轴(21);张紧轮(24)的中间为张紧轮(24)的轮孔(11);连接构件(20)通过大螺杆(22)穿过张紧滑道(26)并通过中螺母(9)将其固定在张紧支座(25)上;大连接轴(21)和张紧轮(24)上的大轴承(23)利用过盈配合并通过张紧轮(24)的轮孔(11)连接,由此将张紧轮(24)固定在连接构件(20)上;通过以上步骤将传动装置固定在设备底座(1)上;辅助系统中的简支边界支座(27)用大螺丝(6)和大螺母(7)通过大螺孔(3)固定在设备底座(1)上的长滑道(5)中;简支边界支座(27)上设有辅助滑道(37);简支边界构件(32)的中间设有小连接轴(33);小连接轴(33)通过小轴承(38)利用过盈配合与小轮(34)连接,简支边界构件(32)通过大螺杆(22)穿过辅助滑道(37)并通过中螺母(9)将其固定在简支边界支座(27)上;辅助滑道(37)上设有上下两个完全相同的简支边界构件(32),皮带(40)设置在两简支边界构件(32)之间,以夹紧皮带(40);约束构件(31)通过大螺杆(22)穿过辅助滑道(37)并通过中螺母(9)将其固定在简支边界支座(27)上;约束支座(36)与约束构件(31)为一体化结构,约束支座(36)与约束构件(31)垂直布置;约束支座(36)上设有约束滑道(35),两个约束板(30)通过小螺杆(28)、小螺母(29)固定在约束支座(36)的约束滑道(35)上,由此将辅助系统固定在设备底座(1)上。
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