[实用新型]一种铁路车辆及其关节连接器

摘要

本实用新型提供一种铁路车辆及其关节连接器，具有较高的使用可靠性。所述关节连接器包括具有安装腔的凹关节和以后端铰接在所述安装腔内的凸关节，还包括上挡块和下挡块，两者均固定在所述安装腔内，并分别处于所述安装腔的前端的上下两侧；所述上挡块和所述下挡块的后端面均为能够与所述凸关节配合的球面。在拉伸载荷传递过程中，凸关节将拉伸载荷作用于上挡块和下挡块，进而通过上挡块和下挡块向前拉动凹关节，进而将拉伸载荷传递至凹关节；可见，上挡块和下挡块能够对拉伸载荷进行合理分配，然后由上下两侧传递至凹关节，使得上挡块、下挡块以及凹关节的受力较为均匀，能够有效避免应力集中，从而提高关节连接器的可靠性。

主权项

一种铁路车辆的关节连接器，包括具有安装腔（11）的凹关节（1）和以后端铰接在所述安装腔（11）内的凸关节（2），其特征在于，还包括上挡块（3）和下挡块（4），两者均固定在所述安装腔（11）内，并分别处于所述安装腔（11）的前端的上下两侧；所述上挡块（3）和所述下挡块（4）的后端面均为能够与所述凸关节（2）配合的球面。