[实用新型]一种铁路车辆及其关节连接器有效
申请号: | 201520560042.0 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204801814U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 李斌斌;孟庆民;陈龙;代景安;王晓龙;于跃斌;魏鸿亮 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61G1/28 | 分类号: | B61G1/28 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;路伟廷 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 及其 关节 连接器 | ||
1.一种铁路车辆的关节连接器,包括具有安装腔(11)的凹关节(1)和以后端铰接在所述安装腔(11)内的凸关节(2),其特征在于,还包括上挡块(3)和下挡块(4),两者均固定在所述安装腔(11)内,并分别处于所述安装腔(11)的前端的上下两侧;所述上挡块(3)和所述下挡块(4)的后端面均为能够与所述凸关节(2)配合的球面。
2.如权利要求1所述的关节连接器,其特征在于,所述安装腔(11)在其底壁的前端形成安装槽(12),所述下挡块(4)的下部固定安装在所述安装槽(12)内,所述下挡块(4)的上部能够伸出所述安装槽(12),以便上部的后端面形成与所述凸关节(2)配合的球面。
3.如权利要求2所述的关节连接器,其特征在于,所述安装槽(12)的前端壁高于其后端壁,并隔挡在所述下挡块(4)的前端。
4.如权利要求1所述的关节连接器,其特征在于,所述上挡块(3)的左右两侧具有向后突出设置的连接部(31),所述安装腔(11)以其顶壁的左右两侧向内突出形成固定部(13),所述连接部(31)与所述固定部(13)可拆卸连接。
5.如权利要求4所述的关节连接器,其特征在于,所述安装腔(11)在其顶壁的前端设有隔挡部(14),所述上挡块(3)的前端抵接于所述隔挡部(14)。
6.如权利要求4所述的关节连接器,其特征在于,还包括防尘盖(5),所述安装腔(11)的顶壁具有用于安装所述上挡块(3)的安装豁口(15),所述防尘盖(5)封盖在所述安装豁口(15)上。
7.如权利要求1-6任一项所述的关节连接器,其特征在于,还包括从板(6)和楔块(7),所述从板(6)的前端面为与所述凸关节(2)的后端面配合的球面;所述楔块(7)楔入所述从板(6)与所述安装腔(11)的后端壁之间的间隙中。
8.如权利要求7所述的关节连接器,其特征在于,还包括推力关节轴承(8),所述推力关节轴承(8)安装在所述安装腔(11)的底部,并以其顶面支撑所述凸关节(2)的底面。
9.如权利要求8所述的关节连接器,其特征在于,所述凹关节(1)在与所述楔块(7)的底部对应的位置还设有磨耗指示孔(16)。
10.一种铁路车辆,包括多节车体,相邻的所述车体之间通过关节连接器连接,其特征在于,所述关节连接器为上述权利要求1-9任一项所述的关节连接器。
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