[实用新型]升力体结构的活动车顶机构及车辆有效
申请号: | 201520553534.7 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN204871255U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王国强;赵玉军;鱼红义;刘肖 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 提供一种升力体结构的活动车顶机构及车辆,此车顶可以与驾驶室脱离,车顶为升力体形状,升力体结构的截面采用翼型的设计,其整体造型可与驾驶室相结合。车顶为活动式结构,车顶空腔内设有加强肋。车顶两侧转动连接或通过翻转机构连接有承力杆,承力杆的另一端转动连接在车体上,承力杆与举升机构连接,举升机构可包括速度传感器、伺服电机、液压作动筒在车运行过程中,活动式车顶可在举升机构和翻转机构的共同作用下与驾驶室脱离,举升并调节车顶的俯仰角度,一方面可以替代导流罩起到减阻的作用,撇弃了顶导流罩;另一方面可以在车辆运行时产生向上的升力,减轻车辆的运行重量,达到运行时的轻量化目的并起到节能的效果。 | ||
搜索关键词: | 升力 结构 活动 车顶 机构 车辆 | ||
【主权项】:
一种升力体结构的活动车顶机构,其特征在于,车顶(1)为升力体形状,车顶边缘与车身相配合,车顶为活动式结构,车顶通过调节结构与车体连接;车顶为空心结构;车顶空腔内设有垂直于水平方向的加强肋(2),车顶的截面为翼型,加强肋用于支撑翼型面。
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