[实用新型]动车电机端盖铣钻工装有效
| 申请号: | 201520542130.8 | 申请日: | 2015-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN204843609U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 景成运;刘天学;丁果果;党建峰 | 申请(专利权)人: | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 本实用新型具体为一种动车电机端盖铣钻工装,解决了现有动车电机端盖加工时存在效率低下、定位精度差易造成工件报废的问题。铣钻本体是由顶板、底板和固定在顶板与底板之间的支柱组成的,顶板的中心开有内止口,顶板边缘处均布设置有若干夹紧机构;顶板右端面上还设置有侧定位板,侧定位板上穿有圆柱定位销、内六角夹紧螺钉和锁紧螺钉,两锁紧螺钉之间的侧定位板下方设置有球头顶推螺钉;底板的左端面一侧设置有三角状基座,基座与底板上开有定位键槽,每对定位键槽内均设置有定位键,且基座与底板之间通过拉紧螺栓连接;底板上固定有穿过顶板的定位块,定位块的右表面开有定位块槽。本实用新型进而提高了加工效率,而且保证了加工精度。 | ||
| 搜索关键词: | 动车 电机 端盖铣 钻工 | ||
【主权项】:
一种动车电机端盖铣钻工装,其特征在于:包括铣钻本体,铣钻本体是由顶板(1)、底板(2)和固定在顶板(1)与底板(2)之间的支柱(3)组成的,顶板(1)的中心开有内止口(4),顶板(1)边缘处均布设置有若干夹紧机构;顶板(1)右端面上还设置有侧定位板(5),侧定位板(5)上穿有圆柱定位销(6)、内六角夹紧螺钉(7)和锁紧螺钉(8),两锁紧螺钉(8)之间的侧定位板(5)下方设置有球头顶推螺钉(9);底板(2)的左端面一侧设置有与工作平台连接的三角状基座(10),基座(10)的右表面与底板(2)左表面上开有若干对位置对应且以底板(2)中心为圆心均布设置的定位键槽,每对定位键槽内均设置有定位键(11),且基座(10)与底板(2)之间通过拉紧螺栓(12)连接;底板(2)上固定有穿过顶板(1)的定位块(13),定位块(13)的右表面开有与工件背面筋配合的定位块槽。
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