[实用新型]一种电动车两挡变速器有效
| 申请号: | 201520514565.1 | 申请日: | 2015-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN205173447U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 滕义松;滕磊 | 申请(专利权)人: | 徐州南普机电科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;B60K20/02 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
| 地址: | 221700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电动车两挡变速器,包括驱动机构、减速机构、换挡机构、选挡机构、换挡执行机构以及控制模块,所述换挡机构包括选挡花键(14)、换挡轴(5)、高速挡齿轮(6)和低速挡齿轮(8),所述选挡机构包括选挡拨插(15)、选挡拉杆(16)、选挡齿轮(17)、选挡组件(18)、挡位位置凸轮(19)以及顶齿弹簧(25),本实用新型采用电动换挡取代了人工手动换挡,使换挡更方便。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 变速器 | ||
【主权项】:
一种电动车两挡变速器,其特征在于:包括驱动机构、减速机构、换挡机构、选挡机构、换挡执行机构以及控制模块,其中:所述驱动机构用于根据控制模块控制电动车转速,并将该转速传递给减速机构;所述减速机构用于对驱动机构转速的降低,并将降低后的转速传递给换挡机构;所述控制模块用于控制换挡执行机构和驱动机构的操作;所述换挡执行机构根据控制模块的控制,驱动选挡机构进行高低挡选挡;所述选挡机构用于根据换挡执行机构的驱动进行高低挡选挡,并将所选挡传递给换挡机构;所述换挡机构根据选挡机构选中的挡,将减速机构传递的转速传递给输出端轮胎。
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