[实用新型]铝车轮低压铸造模具定点水冷结构有效
申请号: | 201520500736.5 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204735706U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 刘建芳;安立军 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛兴龙轮毂有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铝车轮低压铸造模具定点水冷结构,所述结构主要包括下模、上模、边模、进水管、出水管、进水支管、出水支管,其特征是:先在下模需要强冷、快冷的局部区域钻出冷却沉孔;再制作环形进水管和出水管,在其上分别焊接定点进水支管和出水支管;然后在出水支管上钻孔,将进水支管伸入出水支管内,并焊接为一体;最后将出水支管分别焊接于下模上的冷却沉孔部位,形成封闭的定点进、出水水路。其优点是:所述结构可以实现对铝车轮轮辐、轮心局部区域的定点强冷、快冷,提高了该区域的性能,使铝车轮轮辐、轮心不同部位之间性能均匀。 | ||
搜索关键词: | 车轮 低压 铸造 模具 定点 水冷 结构 | ||
【主权项】:
一种铝车轮低压铸造模具定点水冷结构,包括下模、上模、边模、进水管、出水管、进水支管、出水支管,其特征是:先在下模下侧需要强冷、快冷的局部区域钻出冷却沉孔;再制作环形进水管和出水管,并根据冷却沉孔的尺寸、位置和数量,在环形进水管和出水管上分别焊接定点进水支管和出水支管;然后在出水支管上钻孔,将进水支管伸入出水支管内,并焊接为一体;最后将出水支管分别焊接于下模上的冷却沉孔部位,从而形成封闭的定点进、出水水路。
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