[实用新型]一种液冷电池系统及其放电装置有效
| 申请号： | 201520496434.5 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204991900U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 王清泉 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6563;H01M10/637;H01M10/44 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种液冷电池系统及其放电装置，其中，放电装置包括：顺序相连并形成放电回路的高压液体加热器（4）、第一电动三通阀（51）、第二电动三通阀（52）、电池散热器（8）以及第一驱动泵（71）；所述高压液体加热器（4）用于在紧急放电工况时将电池系统（1）的电能转换为热能；所述第一驱动泵（71）用于驱动所述放电回路里的冷却液将所述高压液体加热器（4）转换的热能传递至所述电池散热器（8）。实施本实用新型可以提升电池系统和整车的安全等级，并且不增加硬件成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 系统 及其 放电 装置 | ||
【主权项】：
一种液冷电池系统的放电装置，其特征在于，包括：顺序相连并形成放电回路的高压液体加热器（4）、第一电动三通阀（51）、第二电动三通阀（52）、电池散热器（8）以及第一驱动泵（71）；所述高压液体加热器（4）用于在紧急放电工况时将电池系统（1）的电能转换为热能；所述第一驱动泵（71）用于驱动所述放电回路里的冷却液将所述高压液体加热器（4）转换的热能传递至所述电池散热器（8）。
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