[实用新型]一种多用途车辆运输挂车有效
| 申请号： | 201520472645.5 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204749965U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 赵立才;张开宇 | 申请（专利权）人： | 长春安耐汽车技术股份公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07;B60P1/44 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种多用途车辆运输挂车；包括挂车车架、二层平台、前举升支臂、前举升油缸、前支撑立柱、后举升立柱、后举升油缸；前支撑立柱、后举升立柱下端分别与挂车车架铰接连接，上端分别与二层平台铰接连接；前举升支臂下端与挂车车架铰接连接，上端与前支撑立柱铰接连接；前举升油缸、后举升油缸紧固安装在挂车车架上，前举升油缸活塞杆与前举升支臂铰接连接；后举升油缸活塞杆与后举升立柱铰接连接；本实用新型结构简单，完全符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸,轴荷及质量限制》的规定。通过液压控制系统操作，简单方便，安全可靠。运输车辆时可以多台混装，将二层平台降下可承载1个40尺集装箱或2个20尺集装箱，解决了挂车回程空驶的问题，降低了运营的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多用途 车辆 运输 挂车 | ||
【主权项】：
一种多用途车辆运输挂车；其特征在于：包括挂车车架、二层平台、前举升支臂、前举升油缸、前支撑立柱、后举升立柱、后举升油缸；前支撑立柱、后举升立柱下端分别与挂车车架铰接连接，上端分别与二层平台铰接连接；前举升支臂下端与挂车车架铰接连接，上端与前支撑立柱铰接连接；前举升油缸、后举升油缸紧固安装在挂车车架上，前举升油缸活塞杆与前举升支臂铰接连接；后举升油缸活塞杆与后举升立柱铰接连接。
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