[实用新型]一种上下车踏板安装结构有效
申请号: | 201520462561.3 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204750010U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 李正鲁;崔志军;李庆榜;信思勇;曹东海;李鑫;常勇 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车上下车踏板,具体是一种上下车踏板安装结构,包括踏板支架、踏板支撑骨架、踏板主体和缓冲连接件,所述踏板支架包括踏板安装板;所述踏板支撑骨架的截面和踏板主体的截面均为L形;所述缓冲连接件包括螺栓、法兰套筒和橡胶垫圈,所述法兰套筒的一端设有法兰,法兰套筒套设在螺栓的外部,所述橡胶垫圈套设在法兰套筒的外部;所述螺栓依次穿过踏板主体的纵向部分、踏板支撑骨架的纵向部分和踏板安装板并通过螺母拧紧固定,所述橡胶垫圈位于法兰与踏板主体之间,所述法兰套筒位于螺栓与踏板主体之间。本实用新型能够减轻踏板主体的螺栓装配点处应力集中,从而延长踏板主体的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种上下车踏板安装结构,包括踏板支架、踏板支撑骨架(4)和踏板主体(5),所述踏板支架包括踏板安装板(3);所述踏板支撑骨架(4)的截面和踏板主体(5)的截面均为L形,其特征在于:还包括缓冲连接件,所述缓冲连接件包括螺栓(9)、法兰套筒(7)和橡胶垫圈(6),所述法兰套筒(7)的一端设有法兰(8),法兰套筒(7)套设在螺栓(9)的外部,所述橡胶垫圈(6)套设在法兰套筒(7)的外部;所述螺栓(9)依次穿过踏板主体(5)的纵向部分、踏板支撑骨架(4)的纵向部分和踏板安装板(3)并通过螺母(15)拧紧固定,所述橡胶垫圈(6)位于法兰(8)与踏板主体(5)之间,所述法兰套筒(7)位于螺栓(9)与踏板主体(5)之间。
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