[实用新型]一种车用铅酸电池的充电回路有效

专利信息
申请号: 201520455557.4 申请日: 2015-06-26
公开(公告)号: CN204721053U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 丁更新 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L1/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 李轩;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型提供一种车用铅酸电池的充电回路,包括:电池包模块、继电器、DC-DC转换器、12V铅酸电池、智能检测模块、电机控制器及整车控制器。所述电池包模块通过继电器分别与所述DC-DC转换器和所述电机控制器连接,所述DC-DC转换器还连接12V铅酸电池,所述整车控制器分别与电池包模块、DC-DC转换器、继电器、智能检测模块及电机控制器连接;采用DC-DC转换器与电机控制器共用一个继电器方式,解决了当整车低压送电时12V铅酸电池馈电问题;采用智能检测模块对12V铅酸电池的SOC值进行监测,整车控制器根据SOC值控制DC-DC转换器的输出功率,解决铅酸电池过充电现象,提高电池的使用寿命。
搜索关键词: 一种 车用铅酸 电池 充电 回路
【主权项】:
一种车用铅酸电池的充电回路,包括:电池包模块、继电器、DC‑DC转换器及12V铅酸电池;所述DC‑DC转换器通过继电器与所述电池包模块相连接,所述DC‑DC转换器还连接12V铅酸电池;所述电池包模块通过所述继电器的开合,实现对所述DC‑DC转换器的高压通电,所述DC‑DC转换器转换电压后对所述12V铅酸电池进行充电;其特征在于,还包括:整车控制器、智能检测模块及电机控制器,所述整车控制器分别与所述继电器、所述电池包模块、所述电机控制器及所述DC‑DC转换器连接,所述电机控制器通过所述继电器与所述电池包模块相连接,所述智能检测模块分别与所述12V铅酸电池输出端和所述整车控制器输入端相连;所述智能检测模块对所述12V铅酸电池的SOC值进行监测,并将监测到的SOC值发送给整车控制器;所述整车控制器根据所述SOC值控制所述DC‑DC转换器对所述12V铅酸电池充电。
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