[实用新型]踏板驱动连接装置及车辆有效
| 申请号： | 201520453265.7 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204750014U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 李海涛;刘建辉;黄泽海;刘家武;孙世元;苏有 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种踏板驱动连接装置，包括将踏板转动连接于车辆上的至少一个连接件，以及与车辆相固连并与其一连接件驱动连接、以驱使踏板展开或收回的驱动单元，所述驱动单元经由设于其驱动端的驱动轴与所述连接件传动连接，在所述驱动轴与驱动单元的驱动端之间设有在所述驱动轴承载额定外力时，使所述驱动轴与驱动单元间脱离驱动的离合件。本实用新型还提供了一种装设有该踏板驱动连接装置的车辆。本实用新型所述的踏板驱动连接装置，可在驱动单元失效时，手动将踏板收回，避免因踏板无法收回影响车辆的驾驶性。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 驱动 连接 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种踏板驱动连接装置，包括将踏板（1）转动连接于车辆上的至少一个连接件，以及与车辆相固连并与其一连接件驱动连接、以驱使踏板展开或收回的驱动单元（4），其特征在于：所述驱动单元（4）经由设于其驱动端的驱动轴（11）与所述连接件传动连接，在所述驱动轴（11）与驱动单元（4）的驱动端之间设有在所述驱动轴（11）承载额定外力时，使所述驱动轴（11）与驱动单元（4）间脱离驱动的离合件。
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