[实用新型]踏板驱动连接装置及车辆有效
| 申请号： | 201520453265.7 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204750014U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 李海涛;刘建辉;黄泽海;刘家武;孙世元;苏有 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 驱动 连接 装置 车辆 | ||
1.一种踏板驱动连接装置，包括将踏板（1）转动连接于车辆上的至少一个连接件，以及与车辆相固连并与其一连接件驱动连接、以驱使踏板展开或收回的驱动单元（4），其特征在于：所述驱动单元（4）经由设于其驱动端的驱动轴（11）与所述连接件传动连接，在所述驱动轴（11）与驱动单元（4）的驱动端之间设有在所述驱动轴（11）承载额定外力时，使所述驱动轴（11）与驱动单元（4）间脱离驱动的离合件。
2.根据权利要求1所述的踏板驱动连接装置，其特征在于：所述离合件为弹性卡装于所述驱动轴（11）与驱动单元（4）的驱动端之间的定位套（13）。
3.根据权利要求2所述的踏板驱动连接装置，其特征在于：所述连接件包括固连于车辆上的固定支架（5），固连于踏板（1）上的支撑支架（6），以及分别连接于所述固定支架（5）和支撑支架（6）之间、并可同向转动的内连接板（8）和外连接板（7）；所述传动轴（11）与靠近于固定支架（5）一侧的内连接板（8）传动连接。
4.根据权利要求3所述的踏板驱动连接装置，其特征在于：在所述内连接板（8）或外连接板（7）其一上设有在踏板（1）展开时，与所述内连接板（8）及外连接板（7）均相接、以限制所述内连接板（8）相对固定支架（5）转动的限制件。
5.根据权利要求4所述的踏板驱动连接装置，其特征在于：所述限制件为设于外连接板上（7）的缓冲垫（10）。
6.根据权利要求5所述的踏板驱动连接装置，其特征在于：所述缓冲垫（10）经由固连于外连接板（7）上的缓冲垫支架（9）设置在所述外连接板（7）上。
7.一种车辆，在该车辆上连接设有踏板（1），其特征在于：所述踏板（1）经由如权利要求1中所述的踏板驱动连接装置连接于车辆上。
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