[实用新型]一种汽车前横向稳定杆有效
| 申请号： | 201520446341.1 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN204870429U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 周瑜;肖天平;廖小亮 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 郭清 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前横向稳定杆，其包括前稳定杆本体，前稳定杆本体的两端部设有可与车底盘连接的连接端，前稳定杆本体的中部设有对称设置的两倾斜段，两倾斜段之间设有将两倾斜段连为一体且平直设置的中间凸起段，所述前稳定杆本体的两端设有下伸后向前伸出绕过副车架后的弯曲段，所述连接端设置在弯曲段；前稳定杆本体上设有位于两倾斜段两侧部的固定环台；弯曲段包括设置在前稳定杆本体端部向下延伸的下伸段、与下伸段圆滑过渡且向前伸出的过渡段和与过渡段一体圆滑过渡成型且向前上方翘起的连接段。本实用新型具有节约布置空间、有效提高车辆行驶稳定性和有效避免产生干涉的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 横向 稳定 | ||
【主权项】：
一种汽车前横向稳定杆，包括前稳定杆本体，前稳定杆本体的两端部设有可与车底盘连接的连接端（11），其特征是：前稳定杆本体的中部设有对称设置的两倾斜段（12），两倾斜段之间设有将两倾斜段连为一体且平直设置的中间凸起段（13），所述前稳定杆本体的两端设有下伸后向前伸出绕过副车架（2）后的弯曲段（15），所述连接端（11）设置在弯曲段（15）。
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