[实用新型]一种用于轨道交通闸机通行性能模拟测试的穿梭车装置有效
| 申请号： | 201520442479.4 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN204740143U | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 帅国莹;邓丹枫;成永彬;黄天璐 | 申请（专利权）人： | 北京轨道交通路网管理有限公司 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道交通闸机通行性能模拟测试的穿梭车装置，穿梭车设有两个主动车轮和两个从动车轮，该四个车轮通过垂直于穿梭车底板的轴承安装在穿梭车底板上，使环形导轨在车轮两侧，提高了穿梭车转弯时稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 通行 性能 模拟 测试 穿梭 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通闸机通行性能模拟测试的穿梭车装置，其特征在于，包括：底座(1)；导轨支座(2)，安装在底座(1)上；环形导轨(3)，安装在导轨支座(2)上；两个从动轮摆动轴(6)，垂直安装在穿梭车底板上，且两个从动轮摆动轴(6)的连线与穿梭车长度方向一致；两个轴承(5)，每个轴承(5)的一端与对应的从动轮摆动轴(6)下端连接；两个从动车轮(15、17)，分别与两个轴承(5)的远离从动轮摆动轴(6)的一端连接，且径向平面与穿梭车底面平行，从动车轮(15、17)与穿梭车长度方向一致；驱动电机(8)，安装在穿梭车底板上，其包括两个输出端；两个主动车轮(16、18)，设置在穿梭车底部，分别连接驱动电机(8)的两个输出端，且径向平面与穿梭车底面平行，主动车轮(16、18)与穿梭车长度方向一致；两个弹簧(7)，每个弹簧(7)一端与对应从动轮摆动轴(6)上端连接，另一端与固定轴连接；供电环支座(12)，安装在底座(1)上；供电环(11)，安装在供电环支座(12)上；电刷座(10)，安装在穿梭车底部；电刷(13,、14)，分别安装在电刷座(10)上，从供电环(11)取电为驱动电机(8)供电。
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