[实用新型]一种利于行人保护的汽车发动机舱底部结构有效
| 申请号： | 201520441130.9 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN204775117U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张健;王菊;陈如意;崔泰松;赵会 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60R19/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种利于行人保护的汽车发动机舱底部结构，其包括前保险杠、散热器下横梁和发动机托架，其还包括前护板，前保险杠的下部与前护板的前端部连接，散热器下横梁固定在前护板的中部上，发动机托架的前支架固定在前护板的后端部上，发动机托架的左、右支架分别固定在前护板后部的左右部上，前护板位于前保险杠和散热器下横梁之间的部位上设有一排凸台加强筋，凸台加强筋的长度方向设置为前后方向。本方案能够有效地降低碰撞过程中行人腿部因弯曲造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利于 行人 保护 汽车 发动机舱 底部 结构 | ||
【主权项】：
一种利于行人保护的汽车发动机舱底部结构，包括前保险杠、散热器下横梁和发动机托架，其特征在于：还包括前护板，前保险杠的下部与前护板的前端部连接，散热器下横梁固定在前护板的中部上，发动机托架的前支架固定在前护板的后端部上，发动机托架的左、右支架分别固定在前护板后部的左右部上，前护板位于前保险杠和散热器下横梁之间的部位上设有一排凸台加强筋，凸台加强筋的长度方向沿前后方向设置。
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