[实用新型]采用梯形齿啮合的用于汽车座椅上的限位机构

摘要

本实用新型公开了一种采用梯形齿啮合的用于汽车座椅上的限位机构，本实用新型的目的是提供一种结构巧妙，制造工艺简单，零部件少，产品质量可靠稳定，生产成本低的采用梯形齿啮合的用于汽车座椅上的限位机构。采用的技术方案是：采用梯形齿啮合的用于汽车座椅上的限位机构，包括左侧板1、右侧板2、第一转轴4、转动板5、第二转轴7、调节板8、第三转轴10、限位拨块11和复位簧12。优点：大齿板和小齿板采用梯形齿啮合，保证了良好的啮合高度和啮合宽度，从而使折叠机构有较大的强度，适合后排多人座椅使用；梯形齿制造简单，啮合可靠，解锁顺畅，诸多优点保证了折叠结构的解锁、落锁的可靠性和灵敏性。

主权项

一种采用梯形齿啮合的用于汽车座椅上的限位机构，其特征在于：包括：左侧板(1)；与左侧板(1)完全对称设置的右侧板(2)；所述左侧板(1)与右侧板(2)之间通过两个定位套筒(3)相连，且左侧板(1)与右侧板(2)之间留有间隙；通过第一转轴(4)同时与左侧板(1)和右侧板(2)相连的转动板(5)，且转动板(5)与左侧板(1)和右侧板(2)相对转动；所述转动板(5)部分位于左侧板(1)与右侧板(2)之间的间隙内；所述转动板(5)上位于左侧板(1)与右侧板(2)之间的端部呈圆弧状，且圆弧状端部的端面上设置有一段梯形啮合齿(6)；所述梯形啮合齿(6)的弧度为60°‑70°；通过第二转轴(7)同时与左侧板(1)和右侧板(2)相连的调节板(8),且调节板(8)位于左侧板(1)和右侧板(2)之间；所述调节板(8)上设置有与前述梯形啮合齿(6)相外啮合的调节板梯形啮合齿，且调节板(8)上还有一限位缺口(9)；所述限位缺口(9)位于调节板梯形啮合齿相对侧；通过第三转轴(10)同时与左侧板(1)和右侧板(2)相连的限位拨块(11)，且限位拨块(11)位于左侧板(1)和右侧板(2)之间；所述限位拨块(11)的一端设置有与前述限位缺口(9)相卡合的卡块(18)，另一端设置有一用于连接复位簧的钩槽(13)；复位簧(12)；一端连接在前述钩槽(13)内，另一端连接在左侧板(1)上。